تجهیزات مکانیکی که ناخالصی های جامد و رطوبت موجود در روغن را فیلتر کرده و عملکرد روغن را بهبود می بخشد. یک واحد فیلتر که از فیلتراسیون تحت فشار یا فیلتراسیون تحت فشار تبخیر خلاء برای حذف ناخالصی های جامد و رطوبت موجود در روغن ناخالص استفاده می کند. فیلتر روغن عمدتا برای بهبود عملکرد عایق روغن الکتریکی و خلوص روغن روان کننده استفاده می شود. تصفیهکنندههای روغن به اشکال ساختاری تقسیم میشوند: تصفیهکنندههای روغن صفحه و قاب، تصفیهکنندههای روغن با دقت بالا، تصفیهکنندههای روغن خلاء، تصفیهکنندههای روغن بازسازیشده، و تصفیهکنندههای روغن گریز از مرکز. توسط رسانه عملکرد: تصفیه کننده روغن، فیلتر روغن ترانسفورماتور دستگاه روغن، دستگاه فیلتر روغن ضد سوخت.
فیلتر روغن معمولی از یک فیلتر اولیه، یک پمپ روغن و یک دستگاه فیلتر تشکیل شده است. فیلتر اولیه یک توری فلزی استوانه ای است که از ورود ذرات جامد بزرگتر در روغن ناخالص به پمپ روغن جلوگیری می کند. پمپ روغن معمولاً یک پمپ دنده ای است که روغن ناخالص را به دستگاه فیلتر منتقل می کند. دستگاه فیلتر یک دست کوچک است: یک فیلتر پرس صفحه و قاب فشرده با کاغذ فیلتر مخصوص به عنوان محیط فیلتر. روغن ناخالص تحت فشار پمپ روغن وارد فیلتر پرس صفحه و فریم شده و از کاغذ صافی عبور کرده و تبدیل به روغن فیلتر می شود. ناخالصی های جامد موجود در روغن روی سطح کاغذ صافی به دام می افتند و مقدار کمی آب توسط منافذ کاغذ صافی جذب می شود.
فشار فیلتراسیون معمولاً بیش از 0.3 مگاپاسکال نیست. هنگامی که ناخالصی های بیش از حد روی سطح کاغذ صافی رسوب کرده و فشار فیلتر به 0.35 مگاپاسکال می رسد، یا زمانی که آب جذب شده توسط کاغذ صافی به حد اشباع نزدیک می شود و آب باقیمانده در روغن فیلتر دیگر کاهش نمی یابد، فیلتر فیلتر می شود. کاغذ باید بسته شود و جایگزین شود. هنگامی که ویسکوزیته روغن بالا است، می توان آن را قبل از فیلتر کردن، برای کاهش ویسکوزیته گرم کرد. این فیلتر روغن فقط می تواند ناخالصی های جامد و مقدار کمی آب را حذف کند و برای تصفیه روغن و روغن روان کننده لوازم برقی عمومی مناسب است. هنگامی که روغن حاوی آب و ناخالصی بیش از حد باشد، قبل از ارسال به فیلتر روغن، باید از قبل تصفیه شود. ظرفیت پردازش یک فیلتر روغن معمولی 25 تا 200 لیتر در دقیقه است. قاب فیلتر مربعی دستگاه فیلتر دارای دو ضلع داخلی 200 میلی متر و 250 میلی متر می باشد. صفحه فیلتر و قاب فیلتر از چدن یا پلی پروپیلن ساخته شده است.
فیلتر روغن خلاء شامل یک فیلتر اولیه، یک مخزن تبخیر خلاء، یک پمپ روغن، یک دستگاه فیلتر، یک کندانسور (یعنی کندانسور) و یک پمپ خلاء است. در اثر فشار اتمسفر، روغن ناخالص از طریق فیلتر اولیه وارد مخزن خلاء می شود. روغن تا دمای بالای 100 درجه سانتیگراد گرم می شود و سپس در محفظه خلاء اسپری می شود تا به قطرات ریز روغن تبدیل شود. آب موجود در روغن به سرعت تبخیر می شود و به بخار آب تبدیل می شود که برای تغلیظ و تخلیه وارد کندانسور می شود. بخار آب متراکم نشده توسط پمپ خلاء به اتمسفر تخلیه می شود. روغنی که در کف مخزن تبخیر خلاء جمعآوری شده و توسط Caifa آبگیری میشود، توسط پمپ روغن به دستگاه فیلتر فرستاده میشود تا ناخالصیهای جامد موجود در روغن را فیلتر کرده و آب کمیاب را بیشتر جذب کند. فیلتر روغن خلاء می تواند اثر حذف آب در روغن را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد و برای تصفیه روغن برای وسایل برقی با ولتاژ بالا مناسب است.
دستگاه تصفیه کننده روغن مولکولی تازه ظاهر شده همچنین از جداسازی الکترواستاتیک و فناوری جذب رزین برای حذف مولکول های روغن تخریب شده استفاده می کند، به طوری که روغن عایق بسیار خالص شده و عملکرد عایق بهبود می یابد.
